| Standardkrümmer |
Low-Boy-Krümmer (für maximales Drehmoment im unteren Drehzahlbereich) |
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Welche LeoVince X3 - Schalldämpfertypen gibt es?
LeoVince X3 Motocross/Supermoto
Als Slip-On oder Komplettanlage erhältlich
(Diese Schalldämpfer dürfen NICHT im Geltungsbereich der StVZO verwendet werden!!!)
Bei den LeoVince X3 Motocross/Supermoto Schalldämpfern (und Komplettanlagen) handelt es sich um reine Rennsportanlagen, die sich durch maximale Wartungsfreundlichkeit und durchdachte Features auszeichnet.
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| 250
cm³
450cm³ Verschiedene Durchmesser |
Doppelte Aufhängung aus Carbon hält stärksten Belastungen stand. |
Carbonhitzeschild am Krümmer (nur Komplettanlagen) |
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| neue verstärkte Anschlußtechnik |
abschraubare Kappen an beiden Enden des Schalldämpfers zum leichteren Wechsel des Dämmaterials |
USFS-zertifizierter Sparkarrestor |
LeoVince X3 Enduro
Als Slip-On oder Komplettanlage erhältlich
(Nur die zugelassenen Schalldämpfer dieses Typs dürfen im Geltungsbereich der StVZO verwendet werden!!!)
Die LeoVince X3 Enduro Schalldämpfer (und Komplettanlagen) handelt es sich um den Nachfolger der "New F.I.M." Schalldämpfer, die für einige Modelle ab sofort auch mit Zulassung angeboten werden.
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| 250
cm³
450cm³ Verschiedene Durchmesser |
Doppelte Aufhängung aus Carbon hält stärksten Belastungen stand. |
Carbonhitzeschild am Krümmer (nur Komplettanlagen) |
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| neue verstärkte Anschlußtechnik |
USFS-zertifizierter Sparkarrestor | abschraubare Kappe am Ende des Schalldämpfers zum schellen Umbau für den Rennstreckeneinsatz (siehe unten) |
Die Enduro Dämpfer können wahlweise "offen"... (Die zugelassenen Schalldämpfer dürfen in der offenen Version NICHT im Geltungsbereich der StVZO verwendet werden!!!) |
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| ...oder geräuschreduziert verwendet werden. (Einige Modelle besitzen in dieser Konfiguration eine Straßenzulassung!) |
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Auslaufmodelle
Diese Schalldämpfer werden
seit Mitte 2004 nicht mehr gefertigt und werden durch die weiter oben
aufgeführten Typen ersetzt die homologierten Schalldämpfer
sind größtenteils auf SBK Evolution 2 umgestellt
worden. Liste der auf SBK Evo2 umgestellten Modelle| EG | Klassisches
Dreikammersystem, daß die Leistungsentfaltung gerade im unteren
und mittleren Drehzahlbereich deutlich verbessert. |
 EG-zugelassener Schalldämpfer |
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| F.I.M. Classic |
- Sportschalldämpfer mit fest vernieteter Endkappe - mit 96dB zugelassen für Sportwettbewerbe dieser Klasse Schalldämpfer dieses Typs dürfen nicht im Geltungsbereich der StVZO verwendet werden |
 F.I.M. Classic |
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| New F.I.M. |
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Sportschalldämpfer mit abschraubbarer Endkappe, die je nach den
Anforderungen des jeweiligen Reglements auf 92dB bzw. 98 dB
umgebaut werden kann.
Diese beiden Einsätze gehören zum Lieferumfang
aller "NEW F.I.M" Schalldämpfer und erlauben das einfache
anpassen an das jeweils zulässige Geräuschniveau.
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F.I.M. 92 dB kann umgebaut werden zu F.I.M. 98 dB |
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| Classic Open |
- Sportschalldämpfer mit fest vernieteter Endkappe - mit 100dB nur zugelassen für Sportwettbewerbe dieser Klasse Schalldämpfer dieses Typs dürfen nicht im Geltungsbereich der StVZO verwendet werden |
 Classic Open |
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| New Open |
- Sportschalldämpfer mit fest vernieteter Endkappe - komplett offene Version Schalldämpfer dieses Typs dürfen nicht im Geltungsbereich der StVZO verwendet werden |
 New Open |
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